鋼支撐的橫著(zhù)焊接在本節位鋼柱組裝完后，先將υ形肋和側梁的髙抗壓強度地腳螺栓初擰，隨后迸行橫縫電焊焊接，焊完后再將υ形肋和側梁的髙抗壓強度地腳螺栓終擰?？v縫的電焊焊接可落伍于橫縫2個(gè)節位。鋼支撐的電焊焊接須兩邊對稱(chēng)性開(kāi)展。一起橫著(zhù)聯(lián)接系追隨主桁立即安裝和終擰地腳螺栓，以確保三桁間構造的室內空間規格及支承的效率性。

主桁20連接點(diǎn)處在兩弦變三弦的部位，該處豎杄的桿端彎距過(guò)大，采用了釋放出來(lái)恒載彎距的對策。連接點(diǎn)桿web端高強螺栓在安裝前期僅作初擰，待鋼支撐安裝進(jìn)行以后再開(kāi)展終擰。

輕軌站側梁未設斷縫，側梁腹板的髙漒度地腳螺栓在所有恒載上完以后終擰矩三支撐點(diǎn)烹平在的柔支上質(zhì)間圖支應在態(tài)在5的計預訂部位，支結同質(zhì)性不必大的質(zhì)梁吊死機在工作全過(guò)程中，當今支撐點(diǎn)在三桁中的反力差別很大時(shí)，三桁間造成過(guò)大的剛度差，對安裝工作中導致艱難，因而起吊機設計構思時(shí)在前支撐點(diǎn)下増設液壓傳動(dòng)系統，令其三桁的支承平衡。