蒸汽輸送用鋼套鋼保溫鋼管管道連接時(shí)需采用合適的機械輔助設備,對于大口徑管,在插口端將管道吊離地面,以減少管道與地面的磨擦。如不用吊車(chē),也可以人工安裝,首先將抱箍分別套在最后安裝和將要安裝的兩條管上,然后用兩個(gè)手拉葫蘆對稱(chēng)地將兩個(gè)抱箍連起來(lái),最后兩個(gè)人均勻一致發(fā)力,將要安裝的管拉進(jìn)承口。 中國保溫鋼管發(fā)展現狀保溫鋼管是影響節能的重要因素，保溫鋼管的研制與應用越來(lái)越受到世界各國的普遍重視。20世紀70年代后，國外普遍重視保溫鋼管的生產(chǎn)和應用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長(cháng)的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現。 1980年以前，我國保溫鋼管的發(fā)展十分緩慢，為數不多的保溫廠(chǎng)只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫鋼管，但中國保溫工業(yè)經(jīng)過(guò)30多年的努力，特別是經(jīng)過(guò)近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無(wú)到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應用越來(lái)越普遍。聚氨酯材料是目前國際上最常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg /m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充分添滿(mǎn)鋼管與套管之間的間隙，并具有一定的粘接強度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。聚氨酯泡沫具有良好 的機械性能和絕熱性能，通常情況下可耐溫120℃,通過(guò)改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。

高密度聚乙烯直埋保溫結構型式和選用材料之多樣化，工程實(shí)踐規模之大，世界上沒(méi)有一個(gè)國家可以和我們相比。筆者曾多次和德國布魯格、意大利索克薩姆以及美國等多家公司交流，他們一般最da管徑Φ500mm，用量也不大，而目前我國山東濟南、河北石家莊、陜西西安、遼寧大連、河南、江浙等地區所采用的直埋蒸汽管道已超過(guò)Φ500mm，有的已達Φ900mm。保溫結構型式有內滑動(dòng)、外滑動(dòng)，選用的耐高保溫材料有微孔硅酸鈣、玻璃棉管殼、熱壓珍珠巖、硅珠保溫材料、復合硅酸鹽等。保溫結構型式、選用保溫材料種類(lèi)很多。因此在直埋蒸汽管道開(kāi)發(fā)和應用領(lǐng)域，我國并不比發(fā)達國家落后。 鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細玻璃棉組合而成,也可采用石墨、硅鈣瓦管殼及填充聚氨酯泡沫復合而成。鋼套管（鋼套鋼）埋設技術(shù)是一種防水、防漏、抗滲、抗壓和全封閉的埋設新技術(shù)，是直埋敷設技術(shù)在地下水位較高地區使用的一次較大突破。

聚乙烯耐高溫外套鋼管防腐可采用防腐涂層與陰極保護聯(lián)合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。利用鋼套鋼玻璃棉保溫鋼管強度高、密封性好的特點(diǎn)，成功地解決了防水抗漏的難點(diǎn)。用鋼管做外保護層，具有強度高，不易損壞且能承受圈套上部荷載的特點(diǎn)，為達到長(cháng)壽命，對鋼外套管需進(jìn)行防腐處理，保障了供熱管道的安全性，可以在不同溫度環(huán)境下更安全的廣泛應用，尤其適用于高溫蒸汽管道項目。 蒸汽管道中的滑動(dòng)支架和內固定采取特殊材料的隔熱措施，防止了熱橋的產(chǎn)生，從而使外套防腐層的溫度控制得到了保證。 纖維纏繞增強玻璃鋼外護管具有良好的剛度和防水性能，其優(yōu)異的耐腐蝕性能使其能夠適應各種復雜的土壤環(huán)境。 外套鋼管防腐可采用防腐涂層與陰極保護聯(lián)合防護，使防腐壽命可大大增加。疏水系統采用全封閉的形式，布置靈活，結構合理，安全可靠。 預制埋地暖氣保溫鋼管其產(chǎn)品適用熱水、高溫、腐蝕性化工泵、油泵。保溫管道離心泵系列產(chǎn)品具有高效節能、嗓音低、性能可靠等優(yōu)點(diǎn)。聚氨脂保溫鋼管 防腐保溫鋼管是一種具有防腐性能的鋼管，并且具有良好的保溫性能，在建筑施工中得到廣泛的使用和推廣，并且在不斷的進(jìn)行完善和普及。防腐保溫鋼管具有不同的加工種類(lèi)和方法，不同的加工方法確定了鋼管具有不同的性能和功能，而且使用范圍也會(huì )隨之改變聚氨脂保溫鋼管 防腐保溫鋼管的生產(chǎn)需要根據國家的標準進(jìn)行生產(chǎn)，不同的加工方法遵循的標準不同，但是都要符合國家的生產(chǎn)標準，并且要嚴格遵循和執行。

目前防腐保溫鋼管的加工種類(lèi)具有以下幾種，需要根據不同的情況進(jìn)行設置和選擇，石油天然氣用三層聚乙烯（3PE）防腐保溫鋼管、二層聚乙烯（2PE）鋼管防腐。在運輸天然氣的過(guò)程中，需要使用三層或者二層聚乙烯保溫鋼管，使用這種形式的鋼管可以保證運輸的安全和有效性，保證鋼管不受到腐蝕或者損害。 直埋聚氨酯發(fā)泡保溫管在使用的時(shí)候，因為是在地面之下，防水性能和抗腐蝕的性能都是比較不錯的，并且還能對抗外界機械強度比較大的情況。聚氨酯發(fā)泡保溫管施工總體花費并不高，也節省了時(shí)間，聚氨酯發(fā)泡保溫管在管道保溫中使用的也不少并且使用壽命非常長(cháng)，長(cháng)可以使用50年以上，可見(jiàn)這種材料的性?xún)r(jià)比有多高了。外護管外觀(guān)外護管應為黑色，聚氨酯發(fā)泡保溫管其內外表面目測不應有損失其性能的溝槽。不允許有氣泡、裂紋、凹陷、雜質(zhì)、顏色不均等缺陷。蒸汽輸送用鋼套鋼保溫鋼管兩端應切割平整，并與管的軸線(xiàn)垂直，角度誤差應小于2.5°。拉伸屈服強度及斷裂伸長(cháng)率外護管任意位置的拉伸屈服強度不應小于19MPa、斷裂伸長(cháng)率不應小于350%?？v向順縮率外護管任意管段的縱向回縮率不應大于3%。