防腐用螺旋鋼管認定氣孔是防腐螺旋鋼管上部的缺陷未免過(guò)于簡(jiǎn)單化了，而把鑄件下部的類(lèi)似缺陷又斷定為縮孔也是錯誤的。誠然，氣體要往上升，而流向上部。認定氣孔是防腐螺旋鋼管上部的缺陷未免過(guò)于簡(jiǎn)單化了，而把鑄件下部的類(lèi)似缺陷又斷定為縮孔也是錯誤的。誠然，氣體要往上升，而流向上部。另一方面，如果氣體產(chǎn)生在下型，很可能來(lái)不及上升。在這種情況下，氣孔也就成了鑄件下部的缺陷。氣孔雖然有多種不同形態(tài)，但仍可將其歸并在一起討論。各種特殊形態(tài)的侵入氣孔，其成因大同小異，但其中必有一個(gè)起主導作用的主要原因。而且，有的時(shí)候，這些缺陷和所羅列的現象都有聯(lián)系。

例如，離心鑄管上出現的氣疤，就是侵人氣孔的一種特殊形式。其中起主導作用的主要原因必定與離心鑄造工藝有關(guān)，有可能是鑄型的轉速太低，這與一般重力澆注時(shí)上型太淺、靜壓頭不夠的后果是一樣的。在鑄件設計時(shí)，不同的防腐螺旋鋼管材料應區別對待。例如，銅的凝固，在截面變化處更容易出現縮孔而選用澆口和冒口時(shí)，鑄造人員很自然地想到要提高對金屬液的壓力，從而減少了產(chǎn)生氣孔的傾向。反之，對像銅那樣凝固區間寬的金屬，在鑄件設計和模樣制作上稍有疏忽，就非常容易產(chǎn)生氣孔。對所有的氣孔缺陷來(lái)說(shuō)，有兩種可行的解決方法。一是改變某些因素，以減少發(fā)氣量或氣休壓力；二是在發(fā)氣量不變的情況下，采取措施使氣體容易溢出，或提高壓力，在氣體構成缺陷之前，使氣體從原有的出氣孔排出。有時(shí)，氣孔問(wèn)題十分嚴重，必須同時(shí)采用上述兩種方法如果锜件或模樣的結構，妨礙造型工釆取上述揹施而產(chǎn)生了氣孔缺陷，則應歸咎于模樣或鑄件的結構設計不當。

1）芯頭或出氣孔不足。芯頭設計太小，使砂芯排氣不暢，會(huì )造成氣孔。制模工可能未在模樣的芯頭上做出合適的砂溝（可在芯頭周?chē)纬缮胺?，以防止金屬液流入芯頭）結果，芯頭上的出氣孔被金屬液堵塞而出現氣孔。

2）鑄件設計不良造成金屬液壓頭不夠。顯然，在厚薄不均的鑄件中，因為厚截面處有出現補縮不良的危險，所以會(huì )出現壓頭不夠的問(wèn)題。

3）分型面處的氣孔（氣體匯聚在分型面上）。這是一種發(fā)生在分型面上的形式特殊又相當少見(jiàn)的氣孔，是由于鑄件結構和模樣引起的。這是因為氣體匯聚在上下型之間，使其不能很快從分型面處排出的緣故。人們可以在分型面上開(kāi)出幾條通氣槽，以便使氣體溢出砂型，這是補救這類(lèi)缺陷的一種老辦法最難處理的是，如果在設計鑄件或模樣時(shí)，把厚截面（最后凝固）放在分型面上或在個(gè)砂箱里安置過(guò)多的模樣，以致個(gè)別鑄件除了向旁邊的鑄件排氣體，就無(wú)從排氣。