業(yè)內人士介紹，目前，國際上煉焦煤的現貨價(jià)為110美元/噸。至2009年6月8日，山西古交地區2號焦煤價(jià)格為780元/噸?！?/p>

國內煤炭運銷(xiāo)專(zhuān)家李朝林提供本報的數據顯示，3月份煤炭進(jìn)口完成572萬(wàn)噸，同比增加155.7萬(wàn)噸，增長(cháng)37%,比上月增加84.19萬(wàn)噸，增長(cháng)17.3%.其中無(wú)煙煤完成267.33萬(wàn)噸，煉焦煤完成190.87萬(wàn)噸，其他煙煤完成68萬(wàn)噸，其他煤種完成45.8萬(wàn)噸。

業(yè)內人士透露，”今年4月份，我國煉焦煤進(jìn)口283萬(wàn)噸，前四個(gè)月進(jìn)口總量為627萬(wàn)噸?！?/p>

而這種情況也在船運市場(chǎng)方面表現出來(lái)。中國租船公司市場(chǎng)研究部經(jīng)理李成山對本報記者表示：”過(guò)去四個(gè)月，煤炭進(jìn)口是近半年來(lái)表現最好的時(shí)期?！?/p>

據統計，1-3月份累計進(jìn)口煤炭1359萬(wàn)噸，同比增加233萬(wàn)噸，增長(cháng)20.7%.1-3月份，全國煤炭出口共完成562萬(wàn)噸，同比減少了415萬(wàn)噸，下降了42.5%.煤炭進(jìn)口比出口多出797萬(wàn)噸，是出口煤炭的241.8%,進(jìn)出口量懸殊。

業(yè)內人士說(shuō)，按照成本來(lái)算，一噸鐵需焦炭0.55噸，而一噸焦炭需要焦煤1.4噸。按此推算，去年我國焦煤消費量大約在5億噸左右。以現在的進(jìn)口量，國際焦煤還遠不能滿(mǎn)足國內需求。

看好護筒業(yè)預期？

業(yè)內人士爭論，國際煉焦煤協(xié)議價(jià)格下降是否會(huì )影響鐵礦石談判預期。

李偉認為，”焦煤價(jià)格下降不一定是好消息?，F在正值鐵礦石談判時(shí)期，而三大鐵礦石生產(chǎn)商一直認為我國國內需求比較旺盛，國內焦煤價(jià)格跳水，我國煤炭進(jìn)口增加，生產(chǎn)成本降低，進(jìn)而拉動(dòng)國內需求?！?/p>

世界最大的冶金煤生產(chǎn)商澳大利亞馬克阿瑟煤炭公司近日表示，公司仍然維持全年390萬(wàn)/噸的生產(chǎn)計劃。上周，公司執行官NicoleHollows表示，截至3月31日的第三季度中，澳大利亞的冶金煤出口下降21%,該情況同全球護筒生產(chǎn)的不景氣相關(guān)。為此，公司將改變策略，轉而增加生產(chǎn)動(dòng)力煤。

認為，全球護筒生產(chǎn)出現了一些轉暖跡象，中國占全球護筒產(chǎn)量的比例也已經(jīng)回升到了2008年年中時(shí)的水平。

中國租船公司市場(chǎng)研究部經(jīng)理李成山對記者表示：”從航運角度來(lái)看，世界范圍內煉焦煤需求很低，整個(gè)護筒行業(yè)不景氣?！?/p>

李成山表示，過(guò)去幾個(gè)月煤炭進(jìn)口的行情不過(guò)是因為國內外價(jià)差的原因。護筒行業(yè)需求還不是很旺盛。

這種說(shuō)法也得到了曾節勝的認可。業(yè)內人士表示，煉焦煤的協(xié)議價(jià)比現貨價(jià)要高，反映了雙方對未來(lái)的預期。日韓的護筒企業(yè)嚴重依賴(lài)煉焦煤進(jìn)口，同時(shí)，這些護筒企業(yè)又有很多遠期租船協(xié)議，客觀(guān)上拉低了海運費。不過(guò)，煉焦煤協(xié)議價(jià)格并不會(huì )對鐵礦石談判發(fā)生實(shí)質(zhì)影響。