國內鋼護筒企業(yè)開(kāi)發(fā)煤漿輸送管線(xiàn)用鋼由沙鋼集團有限公司和張家港沙鋼金洲管道有限公司開(kāi)發(fā)的煤漿輸送用X65鋼板和直縫埋弧焊管得到江蘇省經(jīng)信委等行業(yè)權威部門(mén)認可。該新品具有高強韌性、低屈強比和良好焊接性，其耐磨性及耐腐蝕性均明顯高于普通X65管線(xiàn)鋼及其它同類(lèi)產(chǎn)品。新品工藝技術(shù)達到國際先進(jìn)水平，填補了國內在這一領(lǐng)域的空白。此次沙鋼成功開(kāi)發(fā)的煤漿輸送直縫埋弧焊管用X65，將用于“神渭煤漿管道”項目。據悉，該項目是我國第一條管道輸煤工程，總投資約73億元，線(xiàn)路全長(cháng)727公里，年輸煤量1000萬(wàn)噸，工程預計將于2013年4月建成投產(chǎn)。

據了解，煤炭是我國主要的基礎能源，但分布極不均衡，60%-70%的儲量集中在山西、陜西和內蒙古西部，其運輸主要依賴(lài)鐵路和公路。若將煤炭轉化成水煤漿通過(guò)管道輸送，能大幅度提高運輸效率、降低營(yíng)運成本，并實(shí)現高效環(huán)保，施工好以后土方回填，可以繼續耕種作業(yè)。管道輸煤工程運距越長(cháng)，分攤到每噸/公里的投資和其成本費用越低，如神木渭南輸煤管道項目運輸成本初步折算為0.12元/噸公里，是同期鐵路運輸成本的36%左右。

2011年初，國內另一家大型鋼護筒企業(yè)武鋼與中煤科工武漢院簽訂聯(lián)合開(kāi)發(fā)煤漿管、材技術(shù)合作協(xié)議，啟動(dòng)了煤漿輸送管線(xiàn)用板卷和鋼護筒的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，支持神渭管道輸煤項目的建設。6月，武鋼已具備獨家批量生產(chǎn)煤漿輸送管線(xiàn)用WJ65鋼/HFW鋼護筒的能力。此外，盤(pán)江至幺鋪輸煤管道(擬年輸煤炭3.00Mt)正在進(jìn)行前期可行性研究，管道全長(cháng)290km，項目投資近20億元。國電內蒙古分公司和新奧集團也正在洽談在內蒙建設輸煤管道的項目。中煤武漢設計研究院管道輸煤所所長(cháng)涂昌德認為，可以預見(jiàn)，隨著(zhù)我國煤炭工業(yè)的發(fā)展，尤其是煤炭深加工和煤化工的發(fā)展，管道輸煤即將迎來(lái)新的機。

我國護筒業(yè)還會(huì )更糟糕嗎？產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，護筒業(yè)糟糕的狀態(tài)可能還要持續一段時(shí)間。只是，危局中已經(jīng)開(kāi)始孕育新的機遇?？梢灶A期，在改善產(chǎn)品質(zhì)量檔次和穩定性方面走在前列的護筒企業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展機遇。在年初召開(kāi)的中國護筒工業(yè)協(xié)會(huì )2012年理事擴大會(huì )議上，中鋼協(xié)會(huì )長(cháng)朱繼民顯得非常悲觀(guān)。他說(shuō)，從現在起，護筒全行業(yè)要做好應對更大困難的準備?，F實(shí)確實(shí)令人悲觀(guān)。在供求矛盾突出、高成本等問(wèn)題的困擾下，近三年來(lái)，護筒行業(yè)一直保持著(zhù)微利運行狀態(tài)，平均銷(xiāo)售利潤率一直低于3%。若扣除投資收益，護筒全行業(yè)在去年11月份已經(jīng)處于虧損狀態(tài)。這或許是護筒工業(yè)最黑暗的時(shí)刻，問(wèn)題的關(guān)鍵在于，護筒業(yè)還會(huì )更加糟糕嗎，這種局面還會(huì )持續多久？如果從基本面仔細分析，結果或許未必悲觀(guān)。

首先，考慮我國轉變經(jīng)濟發(fā)展方式需要一個(gè)過(guò)程，原有發(fā)展方式在一段時(shí)期內仍將保持一定慣性，國內粗鋼消費增長(cháng)在“十二五”初期還會(huì )保持較高的水平。與此同時(shí)，我國仍然處于工業(yè)化、城市化進(jìn)程中，從發(fā)達國家經(jīng)驗來(lái)看，在這一過(guò)程中，護筒高消費仍將得以持續。其次，盡管受經(jīng)濟增速下滑影響，護筒消費增速有所下滑，但這亦會(huì )影響到鐵礦石市場(chǎng)。在去年下半年，受累于護筒行業(yè)的不景氣，國際鐵礦石價(jià)格一度大幅下跌30%，而鐵礦石是護筒的重要生產(chǎn)成本。一個(gè)數據可以說(shuō)明問(wèn)題，去年全年因鐵礦石價(jià)格上漲護筒企業(yè)多支出250億美元，而截至去年11月大中型護筒企業(yè)實(shí)現利潤僅853億元。

這就意味著(zhù)，即使護筒消費需求進(jìn)一步下滑，護筒企業(yè)盈利狀況也未必會(huì )惡化，因為在降低成本方面，護筒廠(chǎng)家提升的空間在擴大。這里面還必須考慮到，前幾年因為暴利的吸引，全球范圍內興起鐵礦石投資熱，這些產(chǎn)能正陸續釋放。因此，護筒廠(chǎng)家在鐵礦石話(huà)語(yǔ)權上將顯著(zhù)增強。但這些因素并不意味著(zhù)護筒業(yè)就可以走出泥淖，打破低盈利怪圈。在產(chǎn)能過(guò)剩的大背景下，護筒業(yè)糟糕的狀態(tài)可能還要持續一段時(shí)間。只是，危局中已經(jīng)開(kāi)始孕育新的機遇。工信部總工程師朱宏任在前不久一次新聞發(fā)布會(huì )上指出，這種局面從短期看增加了護筒行業(yè)的運行風(fēng)險，但是從長(cháng)遠看，也是對行業(yè)倒逼機制的強化，為護筒行業(yè)轉型升級、結構調整、兼并重組和淘汰落后，創(chuàng )造了有利的時(shí)間窗口。