螺旋管自身并不會(huì )變熱，但是實(shí)驗樣本會(huì )顯著(zhù)發(fā)燒。在加熱溫度超過(guò)電弧熔化機時(shí)，無(wú)線(xiàn)電頻率感應器將提供更多的控制，使科學(xué)家可以調整合金具體的成分比例。螺旋埋弧焊管焊縫呈螺旋線(xiàn)分布，焊縫長(cháng)，尤其是處于動(dòng)態(tài)條件下焊接時(shí)，焊縫還來(lái)不及冷卻就離開(kāi)了成型點(diǎn)，極易產(chǎn)生焊接熱裂紋。裂紋的方向和焊縫平行，和鋼管軸線(xiàn)成一定夾角，一般在30杠70°之間。這個(gè)角度剛好與剪切破壞角度相一致，因此其抗彎、抗拉、抗壓和抗扭性能遠不如直縫埋弧焊管，同時(shí)由于焊接位置限制，產(chǎn)生的馬鞍形和魚(yú)脊形焊縫影響美觀(guān)。

另外，施工過(guò)程中，螺旋焊母管節點(diǎn)處的相貫線(xiàn)焊縫割裂了螺旋縫，產(chǎn)生較大的焊接應力，因而大大削弱構件的安全性能，因此應加強螺旋焊管焊縫的無(wú)損檢測力度，確保焊接質(zhì)量，否則在重要的鋼結構場(chǎng)合不宜使用螺旋埋弧焊管。Q235B螺旋鋼管的制作工藝：原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補焊。成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送.采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿(mǎn)足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接質(zhì)量。焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線(xiàn)連續超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無(wú)損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動(dòng)報警并噴涂標記，生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調整工藝參數，及時(shí)缺陷。采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。切成單根鋼管后，每批鋼管都要進(jìn)行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學(xué)性能，化學(xué)成份，溶合狀況，鋼管表面質(zhì)量以及經(jīng)過(guò)無(wú)損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產(chǎn)。焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經(jīng)過(guò)手動(dòng)超聲波和X射線(xiàn)復查，如確有缺陷，經(jīng)過(guò)修補后，再次經(jīng)過(guò)無(wú)損檢驗，直到確認缺陷已經(jīng)。