Q235B螺旋鋼管采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送。采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿(mǎn)足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接規范。焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線(xiàn)連續超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了100％的螺旋焊縫的無(wú)損檢測覆蓋率。

若有缺陷，自動(dòng)報警并噴涂標記，生產(chǎn)工人依此隨時(shí)調整工藝參數，及時(shí)消除缺陷。常見(jiàn)的導致螺旋鋼管焊縫當中出現氣孔的原因是：焊劑當中存在著(zhù)水分，或者是一些臟東西等等，在進(jìn)行焊接的時(shí)候存在著(zhù)這些東西就會(huì )使焊管出現氣孔。在進(jìn)行焊接的時(shí)候，選擇相當的焊劑成。

螺旋鋼管承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管主要用于輸送石油、天然氣的管線(xiàn);承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管，用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型;一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。