螺旋鋼管廣泛采用焊接冷卻后進(jìn)行退火處理殘余應力，而焊后冷卻是殘余應力產(chǎn)生的重要過(guò)程，這種做法既鋪張了能源又輕易產(chǎn)生較大的焊接殘余應力。焊接后熱處理是一種新的殘余應力技術(shù)。螺旋鋼管的制作工藝：原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補焊。

成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩輸送.采用外控或內控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來(lái)保證焊縫間隙滿(mǎn)足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴格的控制。

厚壁螺旋鋼管內焊和外焊均采用美國林肯電焊機進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩定的焊接質(zhì)量。焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線(xiàn)連續超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無(wú)損檢測覆蓋率。